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发改委nm600耐磨板切割批复赞同粤东区域城际铁路建造规划计划
报来《关于上报nm600耐磨板切割〈海峡西岸城市群粤东区域城际铁路网规划〉的请示》(粤发改交通〔2017〕685号)收悉。经研讨,现批复如下。
一、为进一步完善粤东区域归纳交通系统,提高运送供应质量和效劳水平,促进粤东区域经济社会高质量开展,原则赞同报来的粤东区域城际铁路建造规划计划。
(一)功能定位。城际铁路网首要承当以汕头、汕尾、潮州、揭阳为首要节点的城际客运效劳。
(二)规划方针。构成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为首要节点、掩盖粤东区域首要乡镇的城际铁路网络,完成汕潮揭区域中心城市“半小时通勤圈”和粤东区域“一小时交通圈”,为粤东区域提供公交化的方便城际旅客运送效劳。远期规划构成“一线两环两射线”为骨架的城际铁路网络,总路程460公里。其中,“一线”为汕尾—汕头—饶平城际铁路,“两环”包含汕头—潮州东—潮汕—潮汕机场—汕头、汕头—潮汕机场—揭阳南—普宁—汕头城际铁路,“两射线”包含潮汕机场—揭阳南—揭阳北、普宁—惠来城际铁路。
(三)近期施行组织。近期规划建造“一线一环一射线”,即汕尾-汕头-饶平、汕头-潮州东-潮汕-潮汕机场-汕头、潮汕机场-揭阳南城际铁路,总路程320公里,总出资约691.9亿元。其他线路待条件成熟后再当令发动前期工作。nm600耐磨板切割
规划项目总出资约1002亿元。项目资本金份额为50%,由广东基础设施出资基金(含铁路开展基金)等出资建造,并按市场化原则活跃招引社会资本参加出资。资本金以外的资金经过商业银行贷款等处理。
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